A.在第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)頂邊稍下處缸壁磨損量最大
B.活塞環(huán)上止點(diǎn)以上的缸壁幾乎沒有磨損
C.氣缸軸線方向上呈上大下小的不規(guī)則錐形磨損
D.最大磨損發(fā)生在氣缸中部
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A.漏氣
B.漏油
C.漏水
D.沖壞氣缸墊
A.將活塞連桿組的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.通過連桿推動(dòng)各缸進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮和排氣
C.驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)等裝置
D.直接承受凸輪軸工作時(shí)的各項(xiàng)作用力
A.集濾器
B.旁通閥
C.粗濾器
D.細(xì)濾器
A.主動(dòng)齒輪
B.從動(dòng)齒輪
C.外轉(zhuǎn)子
D.內(nèi)轉(zhuǎn)子
A.省油
B.功率提高
C.功率下降
D.爆震
最新試題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的（）。
凸輪軸常用的定位方式有（）。
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī)，會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí)，應(yīng)加入（）。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)，下述說法錯(cuò)誤的是（）。