單項(xiàng)選擇題變槳電機(jī)與減速齒箱的轉(zhuǎn)速比為()
A.158:1
B.165:1
C.164.15:1
D.158.1:1
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1.單項(xiàng)選擇題風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)的情況下,槳葉以()的速度回到89°
A.9.5°/s
B.8°/s
C.7°/s
D.6.5°/s
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙瞬時振動報(bào)警值為()
A.0.15g
B.0.18g
C.0.25g
D.0.28g
最新試題
電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
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對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有()
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在北半球,低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。
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湍流強(qiáng)度會對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
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回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。
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區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
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目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
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在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
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以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
全槳變距控制只取決于功率信號,不受空氣密度變化的影響。
題型:判斷題