A.產(chǎn)生預緊力，使閥片在氣缸和氣體管道中沒有壓力差時不能開啟
B.在吸氣排氣結(jié)束時，借助彈簧的作用力使閥片自動關閉
C.使閥片在開啟關閉時避免劇烈沖擊
D.以上幾項均是
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A.強制機構
B.閥片兩側(cè)的壓力差
C.氣缸內(nèi)的氣壓
D.以上幾項均有可能
A.填料密封組件
B.機械密封組件
C.迷宮密封組件
D.刮油環(huán)
A.電動機
B.原動機
C.液壓系統(tǒng)
D.以上幾項均錯
A.壓力油潤滑
B.飛濺油潤滑
C.脂潤滑
D.A和B
A.高的閃點
B.適合的粘度
C.高的穩(wěn)定性
D.以上幾項都是
最新試題
提高往復式內(nèi)燃機的功率的方法有很多，根據(jù)有效功率的公式大致可歸為四種，目前提高內(nèi)燃機功率的主要方法是（）。
與其他熱機相比，內(nèi)燃機的缺點有（）。
對于往復式天然氣壓縮機，十字頭與連桿小頭的連接方式中，閉式結(jié)構具有（）、（）等優(yōu)點。
對于往復式內(nèi)燃機，內(nèi)燃機潤滑油必須具備良好的（）。
往復式天然氣壓縮機活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
二沖程內(nèi)燃機采用（）配氣機構。
對于往復式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤滑油輸送到各摩擦表面進行潤滑。以確保內(nèi)燃機的正常工作。
內(nèi)燃機按照冷卻方式分為（）。
潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長往復式內(nèi)燃機的使用壽命，保證運動零件的可靠性和耐久性。
對往復式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。