A.助力系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.液壓系統(tǒng)
D.機(jī)械系統(tǒng)
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A.轉(zhuǎn)向橫拉桿
B.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭
C.防傾桿
D.轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)球籠
A.變速箱油變質(zhì)
B.變速箱閥體
C.換擋桿
D.油底殼贓物
A.手動(dòng)變速箱
B.自動(dòng)變速箱
C.雙離合變速箱
D.無級(jí)變速箱
A.碳?xì)浠衔铮℉C)
B.氮氧化合物(NO)
C.一氧化碳(CO)
D.二氧化碳(CO3)
A.霧化
B.與空氣混合
C.即時(shí)著火
D.供給大量空氣
最新試題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。