單項(xiàng)選擇題通常牽引時推向向前位,向前列車線得電,“列車前進(jìn)”信號傳入(),同時向前繼電器得電,列車頭燈亮起。
A.制動控制系統(tǒng)
B.牽引控制系統(tǒng)
C.輔助供電系統(tǒng)
D.信號系統(tǒng)控制原理
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1.單項(xiàng)選擇題列車激活后受電弓使能回路故障時,可以操作(),使得受電弓使能繼電器激活。
A.受電弓使能旁路
B.受電弓升弓按鈕
C.受電弓選擇
D.三通閥
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)兩單元SIV逆變模塊均正常工作時,各SIV給()發(fā)出“OK”信號,網(wǎng)絡(luò)給出的擴(kuò)展指令保持低電平,擴(kuò)展供電繼電器K13的觸點(diǎn)保持?jǐn)嚅_,擴(kuò)展供電接觸器KMK保持?jǐn)嚅_,延時3s后,各單元SIV輸出接觸器閉合,輸出交流電。
A.TCMS
B.RS485
C.VCME
D.MVB
3.單項(xiàng)選擇題對于“EDCUCB2”控制幾號車門描述正確的是()
A.2號
B.3號
C.5號
D.6號
4.單項(xiàng)選擇題對于“EDCUCB1”控制幾號車門描述錯誤的是()
A.2號
B.3號
C.5號
D.6號
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)門使能列車線、開門線列車、零速列車線、關(guān)門列車線輸出“1”時,車門的狀態(tài)是()
A.打開
B.關(guān)閉
C.動作中
D.保持
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每節(jié)客室兩端的貫通道上方各設(shè)置一個客室內(nèi)部LED顯示屏,可以顯示()
題型:多項(xiàng)選擇題
牽引系統(tǒng)投入電制動力的條件包括()
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輔助電源系統(tǒng)是一個獨(dú)立的系統(tǒng),只要SIV檢測到高壓供電,它就開始工作,向外界提供()
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在制動系統(tǒng)中,屬于雙罐型冷卻再生吸附干燥設(shè)備運(yùn)行的工序是()
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客室車門的門扇對中調(diào)整主要調(diào)節(jié)()
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車載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能()
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受電弓平衡桿組裝主要由()組成。
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需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是()
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輔助電源系統(tǒng)是一個獨(dú)立的系統(tǒng)它不受()的控制而自啟動。
題型:多項(xiàng)選擇題
電客車車載乘客信息系統(tǒng)的接口包括()
題型:多項(xiàng)選擇題