單項(xiàng)選擇題（）也是微機(jī)的一種重要輸入設(shè)備，通過一條電纜線連到計(jì)算機(jī)上。
A.光盤
B.鍵盤
C.鼠標(biāo)
D.顯示器
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1.單項(xiàng)選擇題ST1-600型閘調(diào)器采用杠桿控制結(jié)構(gòu)安裝在車輛上時(shí)，閘調(diào)器應(yīng)裝在（）。
A.二位上拉桿處
B.制動(dòng)杠桿連接桿
C.一位上拉桿處
D.兩個(gè)拉桿之間處
2.單項(xiàng)選擇題若輸入文本有誤是需要后刪除，須按（）鍵。
A.Delete
B.BacKspace
C.shift
D.Enter
3.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥作用部（）堵塞是導(dǎo)致制動(dòng)機(jī)不發(fā)生制動(dòng)作用的主要原因。
A.緩解孔
B.制動(dòng)孔
C.滴淚孔
D.連通孔
4.單項(xiàng)選擇題因集塵傘下方處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)壓力空氣通過時(shí)，形成（），空氣中的灰塵和顆粒物在滯留其下方，并不會被空氣流速將其帶走。
A.負(fù)壓
B.真空
C.渦流
D.膨脹
5.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥作用部是根據(jù)制動(dòng)管壓力的變化情況，實(shí)現(xiàn)（）產(chǎn)生相應(yīng)的作用。
A.制動(dòng)缸
B.制動(dòng)機(jī)
C.副風(fēng)缸
D.閘瓦壓力
最新試題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題