A.重合閘加速保護(hù)
B.重合閘后加速保護(hù)
C.重合閘前加速保護(hù)
D.重合閘先加速保護(hù)
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A.重合閘加速保護(hù)
B.重合閘后加速保護(hù)
C.重合閘前加速保護(hù)
D.重合閘先加速保護(hù)
A.三相快速自動(dòng)重合閘
B.非同步自動(dòng)重合閘
C.解列自動(dòng)重合閘
D.自同步重合閘
A.三相快速自動(dòng)重合閘
B.非同步自動(dòng)重合閘
C.解列自動(dòng)重合閘
D.自同步重合閘
A.同步檢定
B.無(wú)壓檢定
C.有壓檢定
D.以上都不是
A.有壓側(cè)
B.無(wú)壓側(cè)
C.同步側(cè)
D.以上都不是
最新試題
檢查線(xiàn)路無(wú)電壓三相自動(dòng)重合閘的低電壓元件動(dòng)作電壓應(yīng)整定為()。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開(kāi)接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。
重合閘裝置若返回時(shí)間太短,可能出現(xiàn)()。
三相半控橋式整流電路的工作狀態(tài)()。
綜合自動(dòng)重合閘設(shè)有N、M、P、Q、R繼電保護(hù)接線(xiàn)端子,是()。
數(shù)字式自動(dòng)裝置原理上主要有哪幾部分組成?
為了防止斷路器多次重合于故障線(xiàn)路,裝設(shè)了防跳繼電器,在()過(guò)程中都能防止斷路器跳躍。
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
勵(lì)磁強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)一般是多少?