A.列車管
B.總風(fēng)缸管
C.中均管和過充管
D.遮斷閥管
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A.均衡風(fēng)缸最高壓力
B.均衡風(fēng)缸壓力變化
C.制動缸最高壓力
D.制動缸最低壓力
A.RBC線圈得電
B.接通RBD電路
C.CS得電
D.柴油機(jī)停機(jī)
A.固定發(fā)電
B.低電壓向蓄電池充電
C.輔助發(fā)電
D.高電壓向蓄電池充電
A.功率增加
B.燃油消耗量大
C.排氣溫度增高
D.空氣充量減少
A.功率損失大
B.工作條件惡化
C.使用壽命短
D.可靠性差
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最新試題
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后,自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級(含3級)以下運(yùn)行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級報警。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時,如何處置?()
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是()。
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。