單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)CAN 和舒適CAN之間由于傳遞速率不同，它們之間必須通過（）進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
A.控制單元
B.終端電阻
C.收發(fā)器
D.網(wǎng)關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題一個(gè)完整的CAN數(shù)據(jù)包括（）個(gè)域。
A.5
B.6
C.7
D.8
2.單項(xiàng)選擇題汽車上采用數(shù)據(jù)總線的原因是（）
A.提高技術(shù)含量
B.降低生產(chǎn)成本
C.降低維修難度
D.便于用戶使用
最新試題
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時(shí)，可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時(shí)間為100ms的一系列（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣，一般設(shè)置（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題