A.葉片式空氣流量計(jì)損壞
B.葉片式空氣流量計(jì)良好
C.不能判斷
D.可造成汽車起動(dòng)困難
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你可能感興趣的試題
A.個(gè)別噴油器不工作
B.油道被堵塞
C.油泵不工作
D.點(diǎn)火控制器有問(wèn)題
A.蓄電池虧電
B.起動(dòng)保險(xiǎn)熔斷
C.電磁開(kāi)關(guān)線圈短路
D.起動(dòng)機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良
A.怠速不良
B.發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常
C.故障發(fā)生時(shí)的情況
D.故障發(fā)生的頻率
最新試題
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
就車檢測(cè)噴油器時(shí),可用()的方法檢查。
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有()
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
除了節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
為了減少?gòu)U氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()