A.活塞環(huán)和刮油環(huán)
B.活塞環(huán)和支撐環(huán)
C.刮油環(huán)和支撐環(huán)
D.密封環(huán)和刮油環(huán)
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A.直口
B.搭口
C.斜口
D.都一樣
A.潤滑氣缸內(nèi)壁
B.刮去氣缸內(nèi)壁上附著的潤滑油
C.刮去活塞桿上的潤滑油
D.潤滑活塞桿
A.足夠的強(qiáng)度剛度和表面硬度
B.良好的密封性
C.質(zhì)量要小并具有良好的制造工藝性
D.以上幾項(xiàng)都是
A.主軸瓦
B.填料密封
C.連桿大頭襯套
D.連桿小頭
A.齒輪泵/柱塞泵
B.柱塞泵/齒輪泵
C.離心泵/齒輪泵
D.柱塞泵/離心泵
最新試題
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓對（）沒有效果。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，機(jī)組在安裝過程中，需要對預(yù)潤滑泵的電機(jī)和空冷器的電機(jī)的（）進(jìn)行供電確認(rèn)，如錯誤應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，冷卻系統(tǒng)主要部件包括（）。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，十字頭與連桿小頭的連接方式中，閉式結(jié)構(gòu)具有（）、（）等優(yōu)點(diǎn)。
與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。
提高往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的功率的方法有很多，根據(jù)有效功率的公式大致可歸為四種，目前提高內(nèi)燃機(jī)功率的主要方法是（）。
內(nèi)燃機(jī)按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為（）。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)潤滑油必須具備良好的（）。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，曲軸表面采用（）的處理方法，曲軸表面形成（）和（）表層，可有效提高（）。