A.福特
B.凱迪拉克
C.別克
D.榮威
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A.10
B.15
C.20
D.25
A.頭頸部保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí),頭枕會(huì)適當(dāng)向后潰縮,同時(shí)座椅適當(dāng)后傾,這樣來(lái)減少碰撞對(duì)頸部帶來(lái)的沖擊
B.頭頸部保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí),頭枕會(huì)適當(dāng)向前潰縮,同時(shí)座椅適當(dāng)后傾,這樣來(lái)減少碰撞對(duì)頸部帶來(lái)的沖擊
C.頭頸部保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí),頭枕會(huì)適當(dāng)向后潰縮,同時(shí)座椅適當(dāng)前傾,這樣來(lái)減少碰撞對(duì)頸部帶來(lái)的沖擊
D.頭頸部保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí),頭枕會(huì)適當(dāng)向前潰縮,同時(shí)座椅適當(dāng)前傾,這樣來(lái)減少碰撞對(duì)頸部帶來(lái)的沖擊
A.安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害
B.安裝A柱與C柱之間,用于保護(hù)乘客頭部的安全
C.在碰撞時(shí)保護(hù)膝部和腿部免受踏板、內(nèi)飾部件和車(chē)輛金屬部件的傷害
D.駕駛員氣囊一般位于方向盤(pán)里,前排乘客氣囊一般安裝在中控臺(tái)手套箱內(nèi)
A.安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害
B.安裝A柱與C柱之間,用于保護(hù)乘客頭部的安全
C.在碰撞時(shí)保護(hù)膝部和腿部免受踏板、內(nèi)飾部件和車(chē)輛金屬部件的傷害
D.駕駛員氣囊一般位于方向盤(pán)里,前排乘客氣囊一般安裝在中控臺(tái)手套箱內(nèi)
A.安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害
B.安裝A柱與C柱之間,用于保護(hù)乘客頭部的安全
C.在碰撞時(shí)保護(hù)膝部和腿部免受踏板、內(nèi)飾部件和車(chē)輛金屬部件的傷害
D.駕駛員氣囊一般位于方向盤(pán)里,前排乘客氣囊一般安裝在中控臺(tái)手套箱內(nèi)
最新試題
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括()。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能?()
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
空調(diào)控制器通過(guò)采集車(chē)況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)()。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
下面哪些是混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置?()
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()