A.標(biāo)注零件尺寸
B.標(biāo)注技術(shù)要求
C.選定零件圖表達(dá)方案
D.繪制標(biāo)題欄
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A.向視圖
B.基本視圖
C.斜視圖
D.剖視圖
A.間接標(biāo)出
B.尺寸換算
C.直接標(biāo)出
D.以上均可
A.行駛里程
B.輪輞直徑
C.負(fù)荷指數(shù)
D.速度級(jí)別
A.座椅
B.安全防護(hù)裝置
C.車(chē)門(mén)
D.以上都不對(duì)
A.電熱式
B.電磁式
C.機(jī)械式
D.電子式
最新試題
裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是（）。
汽油是石油制品，它是多種烴的混合物，其主要化學(xué)成分是碳和氫。
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學(xué)性能、消除連接力不足、防止松動(dòng)和疲勞破壞、提高連接可靠性為（）連接的優(yōu)點(diǎn)。
電力式傳動(dòng)系統(tǒng)可以在每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上單裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)，這種情況下電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力必須通過(guò)減速機(jī)構(gòu)傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)方案在變速器和驅(qū)動(dòng)橋支架可省去萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，承受的所有作用力都是有益的。
下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是（）。
目前的電力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)是將直流電動(dòng)機(jī)改成交流電動(dòng)機(jī)。
機(jī)械式汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）和全輪驅(qū)動(dòng)（nWD）方案。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來(lái)源是（）。