汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。

氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。