水輪機的調節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。

火電機組一次調頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。

汽輪機執(zhí)行結構建模條件不包括（）。

（）是指電網中只有一臺或本臺機組容量占當前電網容量比重相當大的運行方式。

階躍試驗中，從起始時間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是（）。