長(zhǎng)軌列車(chē)裝卸長(zhǎng)鋼軌和運(yùn)行中，對(duì)作業(yè)人員的要求是（）。

下列關(guān)于無(wú)縫線(xiàn)路放散施工松動(dòng)扣件的敘述正確的是（）。

200km/h以下線(xiàn)路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路）正線(xiàn)道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>

固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線(xiàn)道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。

使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。

線(xiàn)路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。

鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，每個(gè)普通接頭安裝（）副。

鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線(xiàn)路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。

護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。

屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。