A.膠層疏松
B.分層
C.纖維斷裂
D.增強(qiáng)劑分布不均勻
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A.強(qiáng)度高
B.韌性好
C.模量低
D.以上都是
A.蠕變裂紋
B.應(yīng)力腐蝕裂紋
C.氫脆裂紋
D.疲勞裂紋
A.熱處理
B.壓力加工
C.鑄造
D.焊接
A.脫碳
B.滲碳
C.氮化
D.碳氮共滲
A.淬火
B.退火
C.正火
D.回火
最新試題
對(duì)于沒(méi)有取得2級(jí)資格認(rèn)證或沒(méi)有從事與2級(jí)人員同等工作經(jīng)歷的人員,接受了足夠時(shí)間的培訓(xùn),可獲得3級(jí)人員的資格認(rèn)證。
NDT1級(jí)人員在任何情況下都不能對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定,確定被檢零件的接收或拒收。
身體條件和實(shí)踐經(jīng)歷符合MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)的人員,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格者,可以發(fā)給相應(yīng)的NDT資格證書。
NDI代表無(wú)損檢測(cè);ET代表渦流探傷;PT代表滲透探傷;RT代表射線探傷。
中止的證書可以恢復(fù),條件是當(dāng)造成認(rèn)證被中止的原因已經(jīng)糾正并且得到雇主或責(zé)任單位的證實(shí),或者由責(zé)任3級(jí)人員證明該人員的熟練程度已經(jīng)具備。
當(dāng)視力檢查推遲、或者連續(xù)12個(gè)月沒(méi)有從事被認(rèn)證方法的相關(guān)工作、或者在某些方面工作出現(xiàn)明顯不足,則該人員的證書應(yīng)被作廢。
要確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門檻值和間隔,首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是破損安全結(jié)構(gòu)。
“航空器無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證”規(guī)定了超聲、射線、磁粉、滲透、渦流五種無(wú)損檢測(cè)方法人員等級(jí)劃分、職責(zé)和資格鑒定與認(rèn)證的最低要求。
損傷容限等級(jí)或稱損傷容限評(píng)級(jí)系統(tǒng)(DTR),是波音飛機(jī)公司推薦的老齡飛機(jī)檢查中廣泛應(yīng)用的方法。
無(wú)損檢測(cè)人員的資格證書的有效期為五年,有效期滿后,應(yīng)進(jìn)行重新認(rèn)證。