如果某結(jié)構(gòu)項(xiàng)目在使用期內(nèi)發(fā)生了嚴(yán)重?fù)p傷（裂紋或其它局部損傷），其余結(jié)構(gòu)在損傷探測(cè)出之前，還能承受合理的載荷而不會(huì)出現(xiàn)破壞或過(guò)度變形，則該項(xiàng)目被認(rèn)為符合損傷容限。

當(dāng)視力檢查推遲、或者連續(xù)12個(gè)月沒(méi)有從事被認(rèn)證方法的相關(guān)工作、或者在某些方面工作出現(xiàn)明顯不足，則該人員的證書(shū)應(yīng)被作廢。

損傷容限等級(jí)或稱(chēng)損傷容限評(píng)級(jí)系統(tǒng)（DTR），是波音飛機(jī)公司推薦的老齡飛機(jī)檢查中廣泛應(yīng)用的方法。

MH/T3001—2004《航空器無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證》標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)在民用航空器制造、運(yùn)行、維修和翻修行業(yè)中從事無(wú)損檢測(cè)（NDT）工作的人員資格鑒定與認(rèn)證的最低要求。

NDT2級(jí)人員應(yīng)具備調(diào)試和校準(zhǔn)設(shè)備、實(shí)施檢測(cè)、對(duì)產(chǎn)品接受或拒收進(jìn)行解釋和評(píng)價(jià)以及記錄結(jié)果的技能和知識(shí)。

申請(qǐng)NDT3級(jí)人員應(yīng)表明能夠熟練編寫(xiě)符合雇主或責(zé)任單位要求的NDT程序。

無(wú)損檢測(cè)人員的資格證書(shū)的有效期為五年，有效期滿(mǎn)后，應(yīng)進(jìn)行重新認(rèn)證。

NDI代表無(wú)損檢測(cè)；ET代表渦流探傷；PT代表滲透探傷；RT代表射線(xiàn)探傷。

中止的證書(shū)可以恢復(fù)，條件是當(dāng)造成認(rèn)證被中止的原因已經(jīng)糾正并且得到雇主或責(zé)任單位的證實(shí)，或者由責(zé)任3級(jí)人員證明該人員的熟練程度已經(jīng)具備。

要確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門(mén)檻值和間隔，首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是損傷容限結(jié)構(gòu)。