A.840
B.940
C.1050
D.960
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A.電路關(guān)閉
B.電路開(kāi)通
C.觸頭松開(kāi)
D.觸頭壓緊
A.750
B.900
C.950
D.350
A.110
B.38
C.22
D.96
A.110
B.96
C.48
D.220
A.調(diào)速器
B.電壓調(diào)整器
C.自動(dòng)制動(dòng)閥
D.調(diào)整閥
最新試題
當(dāng)機(jī)車無(wú)動(dòng)回送時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃，風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么？
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快，制動(dòng)力過(guò)大的原因。
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些？
簡(jiǎn)述柴油機(jī)排氣沖程工作過(guò)程。
當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開(kāi)動(dòng)時(shí)，你如何檢查和判斷其原因？
單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí)，如何做好應(yīng)急處理？
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過(guò)低的原因是什么？