A.電流速斷
B.過(guò)電流
C.零序電流
D.主變復(fù)壓過(guò)流
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A.容積損失
B.水力損失
C.機(jī)械損失
D.摩擦損失
A.機(jī)組PT熔絲是否熔斷
B.機(jī)頻信號(hào)通道各接觸是否良好
C.將導(dǎo)葉切為手動(dòng)運(yùn)行
D.網(wǎng)頻信號(hào)通道各接觸點(diǎn)是否良好
A.機(jī)組檢修后第一次開(kāi)機(jī)、停機(jī)
B.調(diào)速器工作不穩(wěn)定
C.測(cè)速部分故障
D.微機(jī)調(diào)速器電氣部分故障，電液比例閥故障
E.自動(dòng)操作回路故障
A.轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置故障
B.進(jìn)水口閘門(mén)事故全關(guān)
C.自動(dòng)加閘回路及自動(dòng)化元件故障
D.手動(dòng)開(kāi)機(jī)時(shí)
A.壓力管道
B.蝸殼
C.轉(zhuǎn)輪體
最新試題
機(jī)組調(diào)速器機(jī)頻信號(hào)消失，應(yīng)（）
壓油罐油面過(guò)高異常故障原因有（）
以下屬于發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的監(jiān)盤(pán)點(diǎn)的是（）
當(dāng)發(fā)現(xiàn)單片懸式瓷絕緣子嚴(yán)重發(fā)熱時(shí)，應(yīng)作何處理（）
通過(guò)調(diào)速器手動(dòng)開(kāi)水輪發(fā)電機(jī)組，應(yīng)注意觀察機(jī)組（），防止機(jī)組過(guò)速。
繼電保護(hù)及二次回路投退原則中規(guī)定（）情況可不必向調(diào)度機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，但需投運(yùn)時(shí)應(yīng)主動(dòng)跟調(diào)度機(jī)構(gòu)核對(duì)定值單。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在哪些情況下應(yīng)立即停機(jī)退出運(yùn)行（）
水輪發(fā)電機(jī)的損耗可分為（）
發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁控制單元的主要作用是調(diào)節(jié)（）在規(guī)定范圍內(nèi)。
發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的油壓裝置由（）部分組成。