禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

路內停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

交通需求預測過程分為四個階段，即（）預測、（）預測、（）預測及（）預測。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。