A.電壓控制主環(huán)
B.電流控制主環(huán)
C.有功控制主環(huán)
D.無(wú)功控制主環(huán)
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A.并聯(lián)運(yùn)行的支路數(shù)冗余度一般應(yīng)按照不小于N+1的模式配置。在N模式下要求保證發(fā)電機(jī)所有工況的運(yùn)行(包括強(qiáng)行勵(lì)磁在內(nèi));
B.風(fēng)冷功率整流器如有停風(fēng)情況下的特別運(yùn)行要求時(shí),并聯(lián)運(yùn)行支路的最大連續(xù)輸出電流容量值,應(yīng)按停風(fēng)情況下的運(yùn)行要求配置
C.在任何運(yùn)行情況下,過(guò)電壓保護(hù)器應(yīng)使得整流器的輸出過(guò)電壓瞬時(shí)值不超過(guò)繞組對(duì)地耐壓試驗(yàn)電壓幅值的30%
D.在任何運(yùn)行情況下,過(guò)電壓保護(hù)器應(yīng)使得整流器的輸出過(guò)電壓瞬時(shí)值不超過(guò)繞組對(duì)地耐壓試驗(yàn)電壓幅值的20%
A.靜穩(wěn)定
B.機(jī)端電流
C.機(jī)端電壓
D.端部鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件溫度
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最新試題
下列哪個(gè)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室,在開(kāi)度閉環(huán)方式下,應(yīng)進(jìn)行不小于()Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
階躍試驗(yàn)中,從起始時(shí)間開(kāi)始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過(guò)5%階躍量的最短時(shí)間是()。
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱(chēng)為()。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開(kāi)度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。