A.與油缸組成一個整體
B.用法蘭盤直接和剛性地安裝在油缸上
C.可以用一段較短的高壓軟管把它靠近油缸，采用焊接、安裝法蘭盤或螺紋連接的方法連接到油缸
D.通過螺紋連接的方式直接連接到油缸
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A.當(dāng)轎廂位于平層位置以下最大0.12m至開鎖區(qū)上端的區(qū)間內(nèi)時，無論轎門處于任何位置，都應(yīng)該按上行方向給主機(jī)通電，使轎廂向上移動
B.在前次正常運(yùn)行后停止使用15min內(nèi)，轎廂應(yīng)該自動運(yùn)行到最低停靠層站
C.轎廂內(nèi)裝有停止裝置的電梯應(yīng)該在轎廂內(nèi)提供聲音信號裝置。當(dāng)停止裝置處于停止位置時，該聲音裝置應(yīng)該工作。該聲音裝置的供電可以來自緊急照明電源或者者其他等效電源
D.電氣防沉降動作時，轎廂運(yùn)行的速度不大于0.3m/s
A.液壓電梯應(yīng)該永久性地安裝一只手動泵，使轎廂能夠向上移動
B.手動泵應(yīng)該連接到下降控制閥與單向閥之間的回路上
C.手動泵應(yīng)該配備溢流閥，以限制系統(tǒng)壓力至滿負(fù)荷壓力的2.5倍
D.手動泵應(yīng)該連接到單向閥與截止閥之間的回路上
A.0.1
B.0.15
C.0.3
D.0.5
A.油箱與液壓泵之間的回路中以及截止閥與下行方向閥之間的回路上應(yīng)安裝濾油器
B.濾油器或類似裝置應(yīng)是可以接近的，便于檢修和保養(yǎng)
C.手動緊急下降閥的回路中應(yīng)該設(shè)濾油器
D.手動緊急下降閥的回路中可不設(shè)濾油器
A.下降；粘度高；粘度低；粘度高
B.下降；粘度低；粘度高；粘度高
C.增大；粘度高；粘度低；粘度高
D.下降；粘度高；粘度低；粘度低
最新試題
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。
關(guān)于在對重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識別標(biāo)志）信息一致。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
電梯驗(yàn)收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。