船舶在航行中主機突然發(fā)生故障，應當（）。
①要沉著冷靜，切勿驚慌，立即顯示失控信號。
②根據(jù)航道條件，判明風流影響，利用船舶沖程用舵控制航向至航道邊緣緩流區(qū)錨泊。
③如前方是橋梁、淺險水道或有碰撞、擱淺危險時，立即拋下雙錨制止船舶前進，以減小損失；下行船應采用順流拋錨掉頭操作法掉頭。
④錨泊后組織搶修，若無法自修，應聯(lián)系拖往船廠修復。
⑤將發(fā)生的情況記入航行日志。

船舶航行中，舵失靈或舵設(shè)備發(fā)生故障時，如條件允許，應（）。
①吊拖船隊改為傍拖，利用駁船幫舵。
②懸掛信號旗“CB2”或用VHF向附近船舶求助。
③雙螺旋槳船可利用主機進、倒車短時間操縱船舶。

避免失錨的措施主要有（）等幾項。
①起錨作業(yè)時，應利用車舵配合，切忌硬絞。
②認真選擇錨地，在淤沙河段注意活錨。
③風浪大時應及時松放錨鏈。
④正確養(yǎng)護錨機。

當船舶擱淺或觸礁不可避免時，下列說法正確的是（）。
①及時用倒車或拋錨來控制船舶慣性沖程避免或減小船舶擱淺或觸礁的程度。
②應盡量避開礁石，使船擱在較平坦的沙灘上。
③寧使船首受損亦要保護好船尾的螺旋槳和舵設(shè)備。