A.指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)
B.保險(xiǎn)人的賠償金額不得超過保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額
C.保險(xiǎn)人的賠償金額不得超過被保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失
D.保險(xiǎn)人的賠償金額可超過被保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失
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A.特殊附加險(xiǎn)
B.水漬附加險(xiǎn)
C.一般附加險(xiǎn)
D.特別附加險(xiǎn)
A.附加險(xiǎn)可以與主險(xiǎn)配合投保
B.多種附加險(xiǎn)可隨同一種主險(xiǎn)投保
C.同主險(xiǎn)下的同附加險(xiǎn)可投保多份
D.附加險(xiǎn)不可以單獨(dú)投保
A.航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)
B.航空運(yùn)輸險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
A.陸運(yùn)一切險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.陸運(yùn)險(xiǎn)
A.盜搶險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)
最新試題
我國調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《()》。
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
最早使用的再保險(xiǎn)形式是()
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
首席再保險(xiǎn)交易中心是()
海運(yùn)發(fā)達(dá)國家尤其是普通法國家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國也是如此。
()和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
()是指事先主動(dòng)采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
共同保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)雖然都具有分散風(fēng)險(xiǎn)的職能,但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偡绞娇?,再保險(xiǎn)是()
航空旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi),()。