A.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)又等速抹列破壞
B.個(gè)別凸緣或萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承磨損松曠
C.萬(wàn)向節(jié)軸承殼在緊過(guò)甚，使之轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活
D.說(shuō)明中間軸承支承架固定螺栓松動(dòng)
E.中間支承軸承句圈過(guò)盈配合松曠
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A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
A.初步檢查
B.故障自診斷
C.快速檢查
D.故障指示燈診斷
A.s=a+b-c
B.s=a-b+c
C.s=b+c-a
A.輸出軸的裝合
B.軸承的裝合
C.軸的裝合
D.調(diào)整整片的裝合
A.差速器殼應(yīng)無(wú)裂紋
B.檢查從動(dòng)圈維齒輪句徑與差速器友殼的配合間源
C.檢查十富軸與殼體及行星齒輪的配合間源
D.檢查差速器軸承與軸頸的配合間源
最新試題
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
如果整車沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。