A.制動器未完全釋放
B.制動器調(diào)整不當(dāng)
C.制動器未完全釋放、制動器調(diào)整不當(dāng)
D.制動器完全釋放
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A.增壓泵
B.水泵
C.化工泵
D.齒輪泵
A.乘客擠壓荷載
B.隧道風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的風(fēng)壓
C.爆破產(chǎn)生的沖擊力
D.屏蔽門的垂直載荷
A.緊定螺釘
B.自攻螺釘
C.組合螺釘
D.鏈帶螺釘
A.狀態(tài)監(jiān)視設(shè)備
B.控制設(shè)備
C.接口設(shè)備
D.外圍設(shè)備
A.多葉調(diào)節(jié)閥
B.三通調(diào)節(jié)閥
C.蝶閥
D.矩形分支管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
最新試題
屏蔽門系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門楣、電纜線槽、（）。
FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
主、附制動器開關(guān)的作用是當(dāng)（），扶梯不能啟動。
（）是根據(jù)管理要求，依據(jù)設(shè)備臺賬選擇選擇部分內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計，統(tǒng)計表不要求實(shí)時登記。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
需要滑動門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長時的安全操作依次如下：（）。
普通的溫感、煙感不具備地址碼功能，可通過（）提供接入口。
下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對于彈簧式防火閥多了（）。