A.雙線區(qū)段
B.樞紐站場
C.單線區(qū)段
D.機務(wù)段
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A.散股
B.斷股(絲)
C.接頭
D.補強
A.半補償鏈形
B.簡單
C.半斜鏈
D.復(fù)鏈形
A.車站
B.車輛段
C.電務(wù)段
D.工務(wù)段
A.供電段培訓(xùn)
B.考試合格
C.工作領(lǐng)導(dǎo)人許可
D.現(xiàn)場防護員許可
E.生產(chǎn)調(diào)度許可
A.載流量
B.材質(zhì)
C.幾何參數(shù)
D.動態(tài)性能
最新試題
V形停電作業(yè)接地線設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求:在()等處作業(yè),中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線,但當中性區(qū)長度小于10m時,在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。
非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生()或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后,對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進行檢查。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級一級的人員允許擔(dān)當?shù)墓ぷ?。(?/p>
支柱翼緣不得有()裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時,要及時修補,大于0.3mm時應(yīng)更換。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員必須具備的條件?()
在()進行作業(yè)時,現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好本線防護外,還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領(lǐng)導(dǎo)人。
行車防護人員防護時應(yīng)做好的事項有哪些?()
120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時,V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用()作業(yè)時,應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后,方可上道作業(yè)。當列車通過時,應(yīng)停止操作。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
清掃絕緣子、()作業(yè)人員安全等級不得低于2級。