普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員必須具備的條件？（）

120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時，應辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當列車通過時，應停止操作。

電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導體之間均應可靠絕緣。測量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應有顯著變化。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級二級的人員必須具備的條件？（）

要加強對帶接地閘刀的隔離開關使用管理的檢查，其主閘刀應經(jīng)常處于閉合狀態(tài)；對（）、機務（折返）段、或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關，使用單位因工作需要斷開時，當工作完畢須及時閉合。

各種標識和揭示牌應（），不得侵入限界，與行車有關的標識一般應設于列車運行方向的左側。

接觸網(wǎng)安全等級五級允許擔當下列哪些工作？（）

電纜長度100m及以上時，宜隔每400m（直供方式）或800m（AT供電方式）劃分區(qū)段且在每個區(qū)段應實施接地絕緣分隔。電纜終端應一端鎧裝層、屏蔽層直接接地，另一端（）通過護層保護器分開接地。

V形停電作業(yè)接地線設置還應執(zhí)行以下要求：在（）等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關有可能成為中性區(qū)的停電設備上均應接地線，但當中性區(qū)長度小于10m時，在與接地設備等電位后可不接地線。

支柱翼緣不得有（）裂紋。支柱翼緣與橫腹板結合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時，要及時修補，大于0.3mm時應更換。