A.設(shè)置快速閘門
B.設(shè)置頂風(fēng)閘
C.設(shè)事故配壓閥
D.導(dǎo)葉自關(guān)閉
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A.相位或者相序不同的交流電源并列或合環(huán)，將產(chǎn)生很大的電流，造成發(fā)電機(jī)或電氣設(shè)備損壞
B.只要一次相序和相位正確，就可以進(jìn)行并列操作
C.新投運(yùn)的線路需要進(jìn)行核相
D.與并列有關(guān)的二次回路檢修時(shí)改動(dòng)過也需要核相
A.后于
B.同時(shí)于
C.先于
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A.上升
B.下降
C.波動(dòng)
D.改變
A.立即停機(jī)
B.立即并網(wǎng)運(yùn)行
C.盡量保持機(jī)組空載運(yùn)行
D.立即事故停機(jī)
最新試題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在哪些情況下應(yīng)立即停機(jī)退出運(yùn)行（）
壓油罐油面過高異常故障原因有（）
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一間隔報(bào)告“XX間隔測(cè)控裝置通訊中斷”，可能導(dǎo)致（）
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)節(jié)應(yīng)具備在（）調(diào)節(jié)運(yùn)行方式下，能接受監(jiān)控系統(tǒng)的脈沖信號(hào)進(jìn)行增減。
機(jī)組調(diào)速器機(jī)頻信號(hào)消失，應(yīng)（）
發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁控制單元的主要作用是調(diào)節(jié)（）在規(guī)定范圍內(nèi)。
繼電保護(hù)及二次回路投退原則中規(guī)定（）情況可不必向調(diào)度機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，但需投運(yùn)時(shí)應(yīng)主動(dòng)跟調(diào)度機(jī)構(gòu)核對(duì)定值單。
水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)接入PMU的遙測(cè)量的（）
水輪機(jī)的振動(dòng)根據(jù)起因可分為（）
水電廠的排水泵一般都采用（）排水。