A.±5mm
B.±10mm
C.±50mm
D.±200mm
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A.±5mm
B.±10mm
C.±50mm
D.±200mm
A.水平狀態(tài)
B.鉛垂?fàn)顟B(tài)
C.傾斜狀態(tài)
D.豎直狀態(tài)
A.6~17°
B.6~9°
C.9~17°
D.7~14°
A.8~11°
B.9~14°
C.7~9°
D.7~14°
A.8~9°
B.9~11°
C.8~11°
D.8~12°
最新試題
在接觸網(wǎng)分相處應(yīng)裝設(shè)“()”、等標(biāo)志。并根據(jù)反向行車需要設(shè)置斷電標(biāo)、合電標(biāo)。
電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測量電纜()及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較,不應(yīng)有顯著變化。
清掃絕緣子、()作業(yè)人員安全等級不得低于2級。
()懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線,允許偏差為15%。
接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點()等方面相匹配,接口條件滿足國標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。
各種標(biāo)識和揭示牌應(yīng)(),不得侵入限界,與行車有關(guān)的標(biāo)識一般應(yīng)設(shè)于列車運行方向的左側(cè)。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
在()進行作業(yè)時,現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好本線防護外,還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領(lǐng)導(dǎo)人。
供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前,要做好下列工作:確認(rèn)所有饋電線()均已斷開。
要加強對帶接地閘刀的隔離開關(guān)使用管理的檢查,其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài);對()、機務(wù)(折返)段、或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),使用單位因工作需要斷開時,當(dāng)工作完畢須及時閉合。