A.32°E
B.32°W
C.328°W
D.30°E
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A.存儲(chǔ)航行記錄
B.計(jì)算偏航距離
C.航跡計(jì)算和船位標(biāo)繪
D.向AIS設(shè)備發(fā)送本船位置數(shù)據(jù)
A.海圖不清晰
B.比例尺超大或超小、當(dāng)前位置還有大比例尺海圖
C.背景太亮
D.以上都是
A.先正橫后首尾
B.先閃后定
C.先長后短
D.先弱后強(qiáng)
A.以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到恒星時(shí)
B.以秋分點(diǎn)為參考得到恒星時(shí)
C.以太陽為參考點(diǎn)得到視時(shí)
D.以平太陽為參考點(diǎn)得到平時(shí)
A.前標(biāo)偏在連線的右側(cè),船舶偏左,用小舵角右轉(zhuǎn)
B.前標(biāo)偏在連線的右側(cè),船舶偏右,用小舵角左轉(zhuǎn)
C.前標(biāo)偏在連線的左側(cè),船舶偏右,用小舵角左轉(zhuǎn)
D.前標(biāo)偏在連線的左側(cè),船舶偏左,用小舵角右轉(zhuǎn)
最新試題
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()