霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。

通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）

有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）

以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。

當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

航用海圖必須滿足的二個條件之一是（）