A.到發(fā)列車車次、時分、到發(fā)場別、占線順序及編解時間
B.列車編組順序各編組內容
C.裝卸排空計劃
D.調車機車運用和整備計劃
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A.單線區(qū)段內的車站,從遠離站舍的線路起,向靠近站舍方向順序編號
B.雙線區(qū)段內的車站,從正線起順序編號,上行為雙號,下行為單號
C.盡頭式車站,向終點方向由左側開始順序編號
D.盡頭式站舍位于線路一側
A.不在規(guī)定地點不交,接車時自列車接近至列車進站停妥或通過列車整列出站前不交
B.發(fā)車時,自待發(fā)的出站信號機開放或交付行車憑證至列車整列出站前不交
C.調車作業(yè)一批未完不交
D.備品不清、衛(wèi)生不好不交
A.編入列車的關門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總數(shù)的6%
B.在列車中連續(xù)連掛不得超過三輛
C.列車最后一輛不得為關門車
D.關門車不得掛于機車后部兩輛之內
A.未認真檢查線路及車下有障礙物
B.推送作業(yè)無人領車或造成上檔或軋上東西
C.道口輪緣槽內有雜物
D.擠岔子未及時發(fā)現(xiàn)進入四股而脫線
A.車站值班員
B.車號員
C.車站調度員
D.礦方車號員
最新試題
車號長交接班主要內容有(1)現(xiàn)場存車情況表、各方向貨運票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等;(2)各種命令、指令和有關現(xiàn)車資料。
對不適合于在干線或特定運輸區(qū)段運行的貨車,在裝車站不準編掛。
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符,在裝車站不接受,在其他站由交方編制記錄,并向上一檢查站拍發(fā)電報,是否補蓋,由發(fā)現(xiàn)站確定。
無運轉車長值乘的列車在進行票據(jù)交接時,僅檢查封口有無異狀,其它內容不作交接。
應施封的車輛而未施封,在裝車站可以接收。
正常情況下,電報確報停止使用。
回送入廠車輛時,除插有色票外,還應附有車輛檢修回送單,作為掛運的票據(jù)。
貨車轉入備用時可以早于車站收到調度命令時分。
特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車(D)、冷藏車(B)、家畜車(J)、汽車過輸專業(yè)用車(SQ、JSQ)。
行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計)、行包專列上的PB車。