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A.便于安裝
B.有助于兩側(cè)壓力的平衡
C.為活塞環(huán)在高溫條件下運(yùn)行留出膨脹空間
D.制造工藝要求
A.抗疲勞強(qiáng)度降低
B.抗疲勞強(qiáng)度升高
C.減小曲軸重量
D.降低有害的慣性力
最新試題
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)活塞環(huán)分()和()兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的();而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油,并使缸壁上()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)潤滑油系統(tǒng)主要由()等組成。
四沖程內(nèi)燃機(jī)采用氣門閥座及凸輪軸機(jī)構(gòu),故配氣機(jī)構(gòu)比較()。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)潤滑油必須具備良好的()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓對()沒有效果。
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用()配氣機(jī)構(gòu)。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常缸頭端的余隙()曲軸端的余隙。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器,包含很多系統(tǒng)機(jī)構(gòu),其中包含:曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等,如果是()內(nèi)燃機(jī),還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓的主要原理就是用增壓器來提高進(jìn)氣()。
啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動的()。