汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）

免維護(hù)蓄電池的“電眼”顯示綠色時，表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。（）

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組電流。（）

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

在直流電源系統(tǒng)中，采用振動式調(diào)壓器時，其勵磁電流的波形是什么形狀？對發(fā)電機(jī)電壓有什么影響？如何改進(jìn)？

什么是恒裝的制動點(diǎn)轉(zhuǎn)速？

下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）