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判斷題
不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)，其涉及進(jìn)出口商品種類必須遵守國際及國家的相關(guān)規(guī)定或要求，簡言之，必須在工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)開展對外貿(mào)易活動。（）
答案：正確
判斷題
一般而言，錯過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權(quán)，也無法向承運人/貨代提取貨物。（）
答案：錯誤
判斷題
外貿(mào)跟單員對用于出口貨物的雙瓦楞紙箱進(jìn)行“模擬跌落試驗法”，這是一種測試瓦楞紙箱強(qiáng)度的簡易方法。（）
答案：正確
判斷題
為了吸引客戶，應(yīng)該向意向性客商免費提供樣品，并滿足其要求。（）
答案：錯誤
判斷題
在海運出口中，常常采用單瓦楞紙箱，因為該包裝材料有較高的“性價比”。（）
答案：錯誤
判斷題
海洋運輸貨物保險條款中的“W/W”條款是指承保人的起訖責(zé)任范圍，即保險人承擔(dān)運輸單據(jù)中所記載“發(fā)貨人倉庫至收貨人倉庫”。（）
答案：錯誤
判斷題
中國從俄羅斯進(jìn)口天然氣等能源類貨物，最適合采用的運輸方式是鐵路運輸。（）
答案：錯誤
判斷題
根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》規(guī)定，滯報金的起征點是人民幣10元。（）
答案：錯誤
判斷題
根據(jù)慣例，出口合同中的包裝條款，可采用“適合海運包裝”條款，以免引起爭議。（）
答案：錯誤
判斷題
按《華沙公約》相關(guān)規(guī)定，如果托運人未向航空承運人申明所托運貨物的價值，一旦運輸途中貨物滅失，該承運人就按20USD/KG 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。（）
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當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時，進(jìn)口商需在合同簽訂前落實進(jìn)口許可事宜，并在進(jìn)口報關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請簽發(fā)進(jìn)口許可證，并做到“貨證相符、單證一致”。（）

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不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)，其涉及進(jìn)出口商品種類必須遵守國際及國家的相關(guān)規(guī)定或要求，簡言之，必須在工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)開展對外貿(mào)易活動。（）

一般而言，錯過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權(quán)，也無法向承運人/貨代提取貨物。（）

外貿(mào)跟單員對用于出口貨物的雙瓦楞紙箱進(jìn)行“模擬跌落試驗法”，這是一種測試瓦楞紙箱強(qiáng)度的簡易方法。（）

為了吸引客戶，應(yīng)該向意向性客商免費提供樣品，并滿足其要求。（）

在海運出口中，常常采用單瓦楞紙箱，因為該包裝材料有較高的“性價比”。（）

海洋運輸貨物保險條款中的“W/W”條款是指承保人的起訖責(zé)任范圍，即保險人承擔(dān)運輸單據(jù)中所記載“發(fā)貨人倉庫至收貨人倉庫”。（）

中國從俄羅斯進(jìn)口天然氣等能源類貨物，最適合采用的運輸方式是鐵路運輸。（）

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》規(guī)定，滯報金的起征點是人民幣10元。（）

根據(jù)慣例，出口合同中的包裝條款，可采用“適合海運包裝”條款，以免引起爭議。（）

按《華沙公約》相關(guān)規(guī)定，如果托運人未向航空承運人申明所托運貨物的價值，一旦運輸途中貨物滅失，該承運人就按20USD/KG 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。（）

當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時，進(jìn)口商需在合同簽訂前落實進(jìn)口許可事宜，并在進(jìn)口報關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請簽發(fā)進(jìn)口許可證，并做到“貨證相符、單證一致”。（）

你可能感興趣的試題

不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)，其涉及進(jìn)出口商品種類必須遵守國際及國家的相關(guān)規(guī)定或要求，簡言之，必須在工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)開展對外貿(mào)易活動。（）

一般而言，錯過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權(quán)，也無法向承運人/貨代提取貨物。（）

外貿(mào)跟單員對用于出口貨物的雙瓦楞紙箱進(jìn)行“模擬跌落試驗法”，這是一種測試瓦楞紙箱強(qiáng)度的簡易方法。（）

為了吸引客戶，應(yīng)該向意向性客商免費提供樣品，并滿足其要求。（）

在海運出口中，常常采用單瓦楞紙箱，因為該包裝材料有較高的“性價比”。（）

海洋運輸貨物保險條款中的“W/W”條款是指承保人的起訖責(zé)任范圍，即保險人承擔(dān)運輸單據(jù)中所記載“發(fā)貨人倉庫至收貨人倉庫”。（）

中國從俄羅斯進(jìn)口天然氣等能源類貨物，最適合采用的運輸方式是鐵路運輸。（）

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》規(guī)定，滯報金的起征點是人民幣10元。（）

根據(jù)慣例，出口合同中的包裝條款，可采用“適合海運包裝”條款，以免引起爭議。（）

按《華沙公約》相關(guān)規(guī)定，如果托運人未向航空承運人申明所托運貨物的價值，一旦運輸途中貨物滅失，該承運人就按20USD/KG 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。（）

當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時，進(jìn)口商需在合同簽訂前落實進(jìn)口許可事宜，并在進(jìn)口報關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請簽發(fā)進(jìn)口許可證，并做到“貨證相符、單證一致”。（）

不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)，其涉及進(jìn)出口商品種類必須遵守國際及國家的相關(guān)規(guī)定或要求，簡言之，必須在工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)開展對外貿(mào)易活動。（）

一般而言，錯過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權(quán)，也無法向承運人/貨代提取貨物。（）

外貿(mào)跟單員對用于出口貨物的雙瓦楞紙箱進(jìn)行“模擬跌落試驗法”，這是一種測試瓦楞紙箱強(qiáng)度的簡易方法。（）

為了吸引客戶，應(yīng)該向意向性客商免費提供樣品，并滿足其要求。（）

在海運出口中，常常采用單瓦楞紙箱，因為該包裝材料有較高的“性價比”。（）

海洋運輸貨物保險條款中的“W/W”條款是指承保人的起訖責(zé)任范圍，即保險人承擔(dān)運輸單據(jù)中所記載“發(fā)貨人倉庫至收貨人倉庫”。（）

中國從俄羅斯進(jìn)口天然氣等能源類貨物，最適合采用的運輸方式是鐵路運輸。（）

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》規(guī)定，滯報金的起征點是人民幣10元。（）

根據(jù)慣例，出口合同中的包裝條款，可采用“適合海運包裝”條款，以免引起爭議。（）

按《華沙公約》相關(guān)規(guī)定，如果托運人未向航空承運人申明所托運貨物的價值，一旦運輸途中貨物滅失，該承運人就按20USD/KG 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。（）