A.清潔連桿軸承座孔,檢查座孔的磨損情況
B.檢查接觸痕跡,確定刮削部位
C.刮削軸承
D.檢查軸承刮削后的松緊度
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A.點(diǎn)
B.線
C.圓
D.面
A.基本尺寸
B.幾何形狀和位置
C.力學(xué)性能
D.配合關(guān)系
A.汽缸體上平面螺紋孔損壞,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏水、漏氣、漏油
B.汽缸體后平面螺紋孔的損壞,會(huì)導(dǎo)致飛輪殼在安裝時(shí)產(chǎn)生變形
C.油道螺紋孔的損壞將使發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑沒(méi)有保證,無(wú)法持續(xù)工作
D.主軸承蓋螺紋孔的損壞,將導(dǎo)致汽缸體報(bào)廢
A.承受不均勻負(fù)荷
B.潤(rùn)滑油油質(zhì)不好
C.潤(rùn)滑油壓力不足
D.少數(shù)汽缸不工作或工作不均衡
A.驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪直徑,允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定的最大極限尺寸小1.0mm
B.驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪直徑,允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定的最小極限尺寸小1.0mm
C.同一根凸輪的各支承軸頸的直徑應(yīng)修磨為同一級(jí)修理尺寸
D.支承軸承的圓柱度公差為0.005mm
最新試題
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。