更換氣動啟動機(jī)時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。

檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。

當(dāng)發(fā)生緊急情況時，必須使用防爆裝置的手動操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。

安裝柴油機(jī)管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。

柴油機(jī)周保養(yǎng)時，不用清洗呼吸器濾芯。

螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。