A.平行
B.垂直
C.相交
D.重合
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A.船舶左舷
B.船舶縱舯剖面
C.任意位置
D.船舶右舷
A.船舶類(lèi)型
B.航行區(qū)域
C.主機(jī)型式和規(guī)格
D.船舶上層建筑結(jié)構(gòu)和形狀
A.尾柱前端面
B.尾柱后端面
C.螺旋槳漿轂在長(zhǎng)度方向的中點(diǎn)
D.螺旋槳漿轂中心
A.主機(jī)長(zhǎng)度方向的中點(diǎn)
B.推進(jìn)機(jī)組輸出法蘭中心
C.最前端的主機(jī)曲軸軸承中心
D.最末端的主機(jī)曲軸軸承中心
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過(guò)度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過(guò)()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()