判斷題電力系統(tǒng)所有發(fā)電機輸出的有功功率的總和，在任何時刻都將等于此系統(tǒng)各種用電設(shè)備所需的有功功率和網(wǎng)絡(luò)的有功損耗的總和。
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最新試題
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時返回常開接點保證動作一次，但對于KM延時時間為（）。
題型：單項選擇題
準(zhǔn)同期并列時，頻差過小和過大各有什么影響？為什么實用上要參照斷路器合閘誤差時間確定最大允許頻差？
題型：問答題
（）不是造成頻率下降，可能使AFL誤動的原因。
題型：單項選擇題
A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接，按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后（已無調(diào)頻容量），B系統(tǒng)是否受影響？如何應(yīng)對？
題型：問答題
汽輪發(fā)電機功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？
題型：問答題
AAT裝置動作的動作條件是（）。
題型：單項選擇題
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點粘住或拒動時，一次重合閘應(yīng)動作（）次。
題型：單項選擇題
停用AAT裝置時應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
機端直接并列運行的發(fā)電機的外特性一定不是（）。
題型：單項選擇題
自動低頻減載的末級動作頻率是多少？
題型：問答題