A.在主電源發(fā)生故障時一定要自動起動
B.即使能夠自動起動,也要設有臨時應急電源
C.在主電源發(fā)生故障時自動起動,除非設有規(guī)定的臨時應急電源
D.如沒有臨時應急電源,應能夠在不超過30秒的內自動起動
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A.在整個供電期間將蓄電池的電壓保持在其額定電壓的±15%以內
B.在主電源發(fā)生故障時,自動與應急配電板接通
C.在主電源發(fā)生故障時,立即對舵機供電
D.在主電源發(fā)生故障時,應能夠在不超過45秒的內自動與應急配電板接通
A.1.6
B.2.0
C.2.4
D.2.8
A.鋼質
B.鋼質或其它等效材料
C.不燃材料
D.低播焰性材料
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
A.遇熱易失效的材料
B.鋼質或其它等效材料
C.不燃材料
D.鋁合金材料
最新試題
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常,但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng),具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求,但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復,才能簽署證書()
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
簡述客船消防員裝備的增配要求。
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當電源發(fā)生故障后恢復供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求?
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貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災,并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應滿足哪些功能性要求?
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以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計,哪些是與SOLAS要求不相符的()