列車乘務(wù)工作組織包括（）

客流的主要特點(diǎn)不包括（）

我國從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

按照班車客票的使用規(guī)定，身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票，供給座位。（）

車輛技術(shù)的等級是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）

（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個(gè)方面的基本功？

站臺(tái)高度超過（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。