A.壓力表
B.報警裝置
C.溫度表
D.自動閥門
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A.輔助操舵裝置應(yīng)能在船舶處于最深航海吃水并以最大營運前進航速的一半或7節(jié)（取大者）前進時，在不超過60S內(nèi)將舵自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°
B.輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)能從駕駛室某一位置投入工作，并且在任何一臺動力設(shè)備失電時，應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聽覺和視覺報警
C.輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)布置成電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電時能自動再起動
D.只要操舵裝置包括兩臺或更多相同的動力設(shè)備，就不必裝設(shè)輔助操作裝置
A.不小于2.5kg
B.大于或等于2.5kg，不小于4kg
C.不小于4kg
D.無具體要求
A.不可以，應(yīng)避免開口的最低點位于在從干舷甲板向下1M平行線以下的區(qū)域
B.不可以，應(yīng)避免在夏季載重線以上1M的區(qū)域內(nèi)開口
C.可以，滿足型式認(rèn)可的要求即可
D.可以。安裝關(guān)閉裝置
A.沖水試驗
B.水壓試驗
C.強度試驗
D.噪音試驗
A.向上開
B.向下開
C.向內(nèi)開
D.向外開
最新試題
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
服務(wù)于機艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？