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A.國(guó)家鐵路局
B.總公司
C.鐵路局
D.機(jī)務(wù)處
A.租用單位
B.出租單位
A.直流
B.交流
C.交-交
D.交-直-交
A.列車運(yùn)行圖調(diào)整
B.運(yùn)輸增量
C.春運(yùn)、暑運(yùn)等特殊時(shí)期需要
D.列車運(yùn)行圖調(diào)整、運(yùn)輸增量及春運(yùn)、暑運(yùn)等特殊時(shí)期需要
最新試題
長(zhǎng)期備用機(jī)車的加入、解除由鐵路局機(jī)車調(diào)度批準(zhǔn)。
短期備用指?jìng)溆脮r(shí)間大于5天且不超過15天的機(jī)車。
機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型,配備相應(yīng)的機(jī)車模擬教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)施。
封存機(jī)車的管理比照短備機(jī)車辦理。
長(zhǎng)期備用指?jìng)溆脮r(shí)間15天以上的機(jī)車。
實(shí)行單司機(jī)值乘,要保證司機(jī)必要的工作和休息條件,兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好,機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定,安全裝備齊全。
鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員管理,嚴(yán)格控制從事非機(jī)車乘務(wù)工作,原則上機(jī)車乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過機(jī)車乘務(wù)員總數(shù)的3%。
旅客列車運(yùn)行至個(gè)別地段,CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機(jī)短暫中斷連接時(shí),司機(jī)如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓,應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對(duì)風(fēng)壓;連接恢復(fù)后,司機(jī)恢復(fù)客車列尾裝置正常使用,并及時(shí)通知車輛乘務(wù)員不再人工核對(duì)風(fēng)壓。
達(dá)到一定年齡的副司機(jī),參加國(guó)家司機(jī)晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國(guó)家司機(jī)晉升考試者,原則上調(diào)整出機(jī)車運(yùn)用崗位。
一級(jí)司機(jī)擔(dān)任司機(jī)職務(wù)不少于3年,且在審定前連續(xù)1年以上無責(zé)任鐵路交通事故,技術(shù)業(yè)務(wù)考試達(dá)到鐵路局制定的一級(jí)機(jī)車司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。