根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人、船長或承運人的代理人在收到貨物由其掌管之后，應(yīng)按托運人的要求，向托運人簽發(fā)提單，其上載明（）。
①與裝貨開始前由托運人書面提供的相同的，為辨認(rèn)貨物所需的主要標(biāo)志
②由托運人書面提供的件數(shù)或包數(shù)，或者數(shù)量，或者重量
③貨物的表面狀況
④貨物的性質(zhì)
⑤貨物運輸?shù)奶厥庖?/p>
A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤
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A.在卸貨港口，貨物交付后3天之內(nèi)
B.在卸貨港口，貨物移交當(dāng)時
C.在卸貨港口，貨物移交之前
D.B+C
A.貨物損害十分明顯
B.船方向港口有關(guān)部門遞交了海事聲明
C.收貨時已對貨物的狀況進(jìn)行聯(lián)合檢查
D.已查明損害是由于承運人或承運人的雇傭人員過失所致
A.清潔
B.收貨待運
C.已裝船
D.符合食用證規(guī)定要求的
A.收貨待運
B.已裝船
C.不清潔
D.清潔
A.賠償方
B.承運人
C.托運人
D.收貨人
最新試題
在CFR價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
關(guān)于承運人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在CIF價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
在F0B價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。