A.實(shí)時(shí)監(jiān)控
B.信息采集
C.信息傳輸
D.權(quán)限管理
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A.經(jīng)濟(jì)性
B.系統(tǒng)性
C.技術(shù)性
D.綜合性
A.堅(jiān)持效率原則
B.堅(jiān)持服務(wù)原則
C.把握時(shí)間原則
D.確保安全原則
E.堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益原則
A.有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)管理水平
B.有利于落實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制
C.有利于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)
D.有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)效益
A.入庫驗(yàn)收制度
B.在庫保管制度
C.出庫制度
D.質(zhì)量檢測(cè)制度
E.安全制度
A.入庫驗(yàn)收制度
B.出庫制度
C.質(zhì)量檢測(cè)制度
D.盤點(diǎn)制度
最新試題
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面（）。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。