水輪機孤立運行模式下，水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。

水輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。

水輪機負載試驗實測值與仿真值之差允許值，正確的是（）。

下列哪個不是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。

強迫停運率是指水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分數(shù)表示。