A.機(jī)械式氣囊
B.電子式氣囊
C.都不是
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A.結(jié)構(gòu)標(biāo)記
B.負(fù)荷指數(shù)
C.速度代碼
A.非獨(dú)立懸架,非獨(dú)立懸架
B.獨(dú)立懸架,非獨(dú)立懸架
C.非獨(dú)立懸架,獨(dú)立懸架
D.獨(dú)立懸架,獨(dú)立懸架
A.3
B.6
C.不確定
A.長方形
B.圓形
C.正方形
A.浙江市場價
B.北京機(jī)構(gòu)的市場價
C.查勘上報價
D.四川市場價
最新試題
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
定位的主流方式包括()等。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
氫能發(fā)動機(jī)實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。