A.連續(xù)梁橋
B.連續(xù)剛構(gòu)橋
C.簡支梁橋
D.斜拉橋
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A.腹孔墩
B.拱上建筑
C.拱腳
D.主拱圈
A.大
B.小
C.中小
D.大中
A.7m
B.12m
C.13m
D.15m
A.上部結(jié)構(gòu)設(shè)計、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計及基礎(chǔ)設(shè)計
B.初步設(shè)計、立面設(shè)計與截面設(shè)計
C.橋型設(shè)計、截面設(shè)計和施工圖設(shè)計
D.初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計與施工圖設(shè)計
最新試題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。